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包装与物流业步调一致

来源:中国货运保险网 发布时间:2015-12-11 已有2776人阅读

随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强,物流作为一种先进的组织方式和管理理念被广泛接受。我国各大中城市相继建立了物流工业园区和物流基地。数字化、网络化、信息化、规模化成为我国物流发展的主题,为大客户提供全方位、一体化服务的第三方物流,快捷、便利的多式联运,方便及时的“justing time”为产销双方解除了后顾之忧。因而,高速发展的物流业对商品流通载体──包装也提出了更高的要求,本文中我们中国货运保险网货物保险专家从现代物流对包装性能的需求角度来看我国包装业的发展。

众所周知,商品在流通过程中不可避免地要经历运输、装卸、在库存管理、包装、配送、流通加工和信息处理几大环节,其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要,它直接影响到物流系统各环节质量的充分发挥。现代包装为顺应物流系统各环节的要求,更好地为商品流通服务,其功能已不再只局限于传统意义上的容纳、保护、便利和促销四大功能,还要兼有便于运输、装卸、在库管理、智能识别、信息传递等功能。因此,现代包装为适应物流的发展呈现了以下态势:包装容器的大型化和集合化

在运输方面,随着多式联运、复合一贯式运输方式的出现,集装箱和托盘这两种包装容器的使用越来越多。发达国家以集装箱运输为中心的国际复合一贯制运输,在总运输包装中已占80%,这大大方便了零散杂货的包装利用周转集装箱装零散杂货只需用瓦楞纸箱、托盘进行初包装即可方便地储藏、保管、避免货损。采用大型的集装箱和托盘途中转运箱中货物无需倒装、换装,在物流过程中作为一个整体进行转运,既可以限制和防止发生货损,又可以提高转运效率。

在装卸、搬运方面,对于短途运输配送来说,大约有三分之二以上的时间是花费在零散货物的装卸、搬运上,因此提高零散货物的装卸、搬运效率,降低物流成本尤为重要。随着物流设施总体水平的提高,对于运输包装大多采用了叉车、吊车等机械装卸、搬运,避免了因人工野蛮装卸造成的货损。叉车、吊车机械化装卸、搬运为运输包装容器的大型化和集合化的实现创造了条件。而在装卸、搬运时,叉车、吊车机械的通用化也促进了大型的集装箱、托盘的标准化。因此,使用大型化的集装箱和托盘包装产品有利于实现装卸服务文明化、装卸机械化、作业标准化和管理科学化,同时也便于机械叉车装卸、搬运,有利于缩短装卸、搬运时间,从而降低物流成本。在仓库管理方面,使用集装箱和托盘可将集装箱或托盘作为一个整体进行堆码,统一管理。

随着集装箱的品种越来越多,如:保温集装箱、通风集装箱等功能性集装箱的出现,使大型集装箱作为一个仓库来管理成为可能,从而在物流过程中省去了入库、验收、清点、堆垛、保管、出库等一系列储存作业,使产品对仓库的要求降低,使产品的在库管理更易于实现。另外,使用集装箱、托盘在仓库中作为存储单元储存货物时,可以增加仓储堆码高度,提高仓储密度,提高仓容利用率,实现高层货物仓库堆码的自动化,从而降低物流成本。使用集装箱作为储存单元在进行清点、堆码、转库等过程中,可采用机械分拣作业以提高货物分拣的效率。

包装规格尺寸标准化

加入WTO 后,我国物流配送要与国际物流配送接轨,首先要做的就是我国物流的标准化工作。目前国际标准化组织(ISO)主要侧重了物流基础模数系统的标准化,包括包装、单元货物、装卸设备、托盘、仓储装置、运输装备等,以考虑各方面尺寸分配的协调。它制定的物流基础标准主要有:ISO3394《硬直方体运输包装尺寸》、ISO3676《包装──单元货物尺寸》、ISO1894《系列Ⅰ通用集装箱──最小内部尺寸》、ISO1496《一般运输货运集装箱》、ISO/R198《货物联运双面平托盘》等30 多项标准。我国在2001 年4 月也正式发布了《物流术语》国家标准(GB/T18354-2001)。目前,我国发布的有关物流配送的标准包括仓库、装卸搬运、包装、仓储等标准,例如:《集装箱港口装卸作业安全规程》(GB11602-1989)、《货物类型、包装类型和包装材料类型代码》等。

随着物流标准化的加强,集装箱、托盘的规格尺寸走向标准化。如国际运输中通用的集装箱规格主要是20 英尺和40 英尺二种,我国联运托盘大多采用平托盘,其尺寸为800mm×1000mm800mm×1200mm、1000mm×1200mm 三种。为降低运输费用,提高物流效率,包装件的外形尺寸应尽量与当前常用的运输工具相适应,以便能充分利用现有运输工具的有效容积和装载重量。因此,包装规格尺寸的确定会越来越趋向于由外向内的逆向尺寸计算方法,即根据集装箱、托盘的规格尺寸来确定包装件的规格尺寸。而且,当产品采用集装化运输时,各类直方体如瓦楞纸箱、周转箱、集装箱、托盘等包装的外形尺寸应符合国标GB4892《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB1413《货物集装箱外部尺寸和重量的系列》、GB1834《通用集装箱最小内部尺寸》等标准的规定,并与集装运输工具相适应。具体尺寸的确定是在物流基础模数尺寸基础上,推导出的各种集装设备的基础尺寸,以此尺寸作为设计集装设备尺寸的依据。集装箱尺寸必须与各环节物流设施、设备、机具相匹配,整个物流系统设计时往往以集装尺寸为核心,然后在满足其他要求的前提下决定各设计尺寸。因此,物流基础模数系统的标准化影响和决定了包装规格尺寸的标准化。

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